PROGNOST®-SILver
Система "Противоаварийной защиты", сертифицирована по SIL и базируется на измерении параметров вибрации крейцкопфа, динамичного давления в цилиндре и положения штока/плунжера. Кроме того, система обладает диагностической технологией, специально разработанной для поршневых компрессоров/ насосов и гиперкомпрессоров.
Вибросостояние всех компонентов машины, находящихся между ведущим валом и поршнем, должно быть под непрерывным наблюдением.
Данные вибрации записываются на высокой частоте дискретизации - 25 кГц. Сигналы вибрации за каждый оборот коленчатого вала (360° ) регистрируются в 36 сегментах, соответствующих 10° поворота вала. Каждому сегменту соответствует своя уставка тревоги и каждый сегмент анализируется самостоятельно. Высокая скорость сбора и анализа данных дает возможность системе за доли секунды оценить риск развития серьёзной аварии и принять решение на останов машины.
Рекомендуемые виды анализа сигнала для различных типов машин
| Сигнал | Поршневой компрессор | Плунжерный компрессор | Поршневой насос |
|---|---|---|---|
| Вибрация | |||
| Крейцкопф (Виброускорение) |
СКЗ 36 сегментов |
СКЗ 36 сегментов |
СКЗ 36 сегментов |
| Корпус (Виброскорость) |
СКЗ 1 оборот |
СКЗ 1 оборот |
СКЗ 1 оборот |
| Подшипник (Виброускорение) |
СКЗ 36 сегментов |
СКЗ 36 сегментов |
СКЗ 36 сегментов |
| Положение(Проксимитор) | |||
| Положение штока | Пик–Пик 8 сегментов |
- | - |
| Положение плунжера | - | Пик–Пик 1 оборот |
- |
| Вибрация вала | Пик–Пик 1 оборот |
Пик–Пик 1 оборот |
- |
| Осевой сдвиг | Среднее | Среднее | - |
| Динамическое давление | |||
| Индикаторное давление | Пик–Пик 1 оборот |
- | - |
| Давление на всасе / выкиде |
Пик–Пик 1 оборот |
- | Пик–Пик 1 оборот |
| Температура | |||
| Подшипники | Среднее | Среднее | Среднее |
Проверка достоверности и процесс принятия решения
Система производит проверку достоверности полученных данных и только после этого они используются для принятия решения о выдаче сигнала тревоги. В дополнение к данным по вибрации, положению штока/плунжера и давлению в цилиндре для противоаварийной защиты могут быть также использованы:- обнаружение быстрых изменений в положении штока или плунжера как следствие попадания посторонних частиц внутрь цилиндра или механическая расшатанность компонентов машины, - обнаружение превышения нормы перепада давления за один оборот, что может обозначить перегрузку штока.